从松山到四国喀斯特高原的自驾游：两条风景路线对比

从松山出发，前往天空之路的自驾之旅

四国喀斯特高原，顾名思义，是展现在四国高地上的雄伟喀斯特台地。视野中满眼的草原和石灰岩奇景，以及如在云端驰骋般的绝美自驾体验是其魅力所在。

前往这样的”天空乐园”有几条路线可选。正因为是包含山路的路线，“选择哪条道路”会很大程度上影响旅行的满意度。

本文将详细介绍从松山市内开车或骑摩托车前往四国喀斯特高原时的两条代表性路线及各自特点、行驶注意事项。选择哪条路线取决于您的旅行风格。现在，让我们一起寻找理想的自驾方案吧。

从爱媛县松山市内前往四国喀斯特高原的路线有2条

位于四国喀斯特高原的姬鹤庄官方网站介绍了从松山市内开车或骑摩托车前往四国喀斯特高原的以下2条路线。

1.【路线A】经由县道36号线，从地芳峠进入四国喀斯特高原的路线

路线A的特点

• 虽然有些地方道路较窄，但不至于无法会车。适合有一定驾驶经验的人的最短路线
• 节假日等拥堵时期可能会出现交通堵塞

2.【路线B】经国道440号线先到高知县，再从那里前往四国喀斯特高原的路线

路线B的特点

• 经过双向双车道道路，即使是驾驶不熟练、没有自信的人也可以安心行驶的安全路线
• 节假日等拥堵时期的交通堵塞风险比路线A更低
• 比路线A要绕远路

在西谷高架桥分岔处行驶路线分开

两条路线从松山市到四国喀斯特高原附近的行驶路径是相同的。

进入四国喀斯特高原的方式不同，根据”虽然有些小路但走最短路程（路线A）“或”经双向双车道安全且确实避开拥堵（路线B）“，行驶路径会分开。

※ 在Google Map上测量

这样在地图上标出路线来看，路线B给人绕了很大一圈的印象，但在Google Map上只有约10公里的差异。另一方面，姬鹤庄官方网站上记载要绕远约40公里，所以这里的数字仅供参考。

顺便说一下，我从松山市内走最短路线（路线A）慢慢开到四国喀斯特高原用了2小时，所以建议预留一定的时间。

两条路线在西谷高架桥分岔处分开。

最短路线和安全路线哪个更好？

我实际走了路线A（从地芳峠经最短路线进入四国喀斯特高原的路径）前往四国喀斯特高原，由于几乎没有窄到无法会车的道路，作为从松山市内前往四国喀斯特高原的行驶路径是完全可以选择的。

不过，姬鹤庄官方网站也说拥堵时期路线A可能会出现拥堵，因此建议根据访问时期来决定是走”最短路线”还是”安全路线”。

【路线A、B共通】从松山市内到西谷高架桥

1. 从松山市内沿国道379号线南下

从松山市内沿国道379号线南下。由于国道440号线、国道33号线等三条道路重叠，标识可能会有差异，但总之就是沿大路南下。

2. 转入国道440·33号线

进入砥部町继续南下一段时间，会看到砥部烧观光中心炎之乡和罗森砥部烧观光中心店。

这里”国道379号线”与”国道440号线·国道33号线”分为两路，请走”国道440号线·国道33号线”。

3. 转入国道33号线

继续前行一段时间，会有国道33号线和国道440号线的分岔点，请右转进入国道33号线。

4. 再次与440号线汇合

继续前行一段时间，国道33号线和国道440号线会再次汇合，但请沿着道路继续前行。

5. 道之驿”三三”和”三川”

途中有”道之驿 天空之乡·三三”和”道之驿 三川”。这里大约是路程的一半，建议作为休息点使用。

6. 绕一圈到国道440号线

在柳谷大桥有国道33号线和国道440号线的分岔点，请左转进入国道440号线。

7. 在西谷高架桥右转

从这里开始走最短路线即路线A的路径。继续前行一段时间会到达西谷高架桥，国道440号线和县道36号线分岔，请右转进入县道36号线。

8. 在中久保十字路口左转

在中久保十字路口左转继续前行。从这里开始道路会变得相当窄，但不是无法会车的宽度。

9. 在地芳峠向左侧方向

这里是最后的分岔点。在地芳峠向左侧方向前行。（县道383号线）

之后沿着道路前行就能到达四国喀斯特高原。道路宽度稍微窄一些，但不是无法会车的宽度。

到达四国喀斯特高原

通向绝景之路，每种选择都成为旅行

四国喀斯特高原不仅仅是一个目的地，前往那里的过程本身就是特别的体验。在穿越山路、仿佛接近天空的感觉中，可以亲身感受到大自然的力量和四国地形的丰富性。

路线A虽然包含一些较窄的道路，但行驶距离短，能够顺利到达的最短路线。路线B虽然要绕远路，但可以安心行驶的双车道道路连续不断，是注重安全的路线。无论选择哪条，到达四国喀斯特高原时的景色都不会改变。

在前往目的地的途中选择”走哪条路”也是旅行乐趣之一。如果您正在考虑从松山前往四国喀斯特高原，请参考本文，选择适合自己的路线来体验四国首屈一指的绝景。