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2006年,一条本地铁路线面临严重的经营危机。仅靠车票收入维持不了运营,加上挪用公款事件导致信誉受损,无法获得贷款。眼看就要废线的时候,一条网络帖文改变了整个局面。
「请购买湿仙贝。我们需要筹集电车维修费用。」
这一诚挚的呼吁仅用10天就打动了一万多人的心。一个仙贝引发的奇迹,这就是铫子电铁复活的开端。
这条全长仅6.4公里的本地线路,在2023年迎来了开业100周年。充满昭和气息的复古车站、怀旧列车以及太平洋绝美风光。10个车站周边都散布着观光景点,如今已成为铫子观光不可或缺的存在。
本文将为您介绍这条被称为奇迹线路的铫子电铁的魅力和看点。让我们乘坐复古列车,开启探索铫子魅力之旅。
铫子电铁(铫子电气铁道)是一条运行在千叶县铫子市的本地铁路。虽然线路总长仅约6.4公里,但作为一条可以体验复古列车和昭和氛围的观光铁路而广受欢迎。从铫子站到外川站共10个站点,仅需20分钟,沿途的列车和风景都能让人感受到日本铁路的历史风情。
编号 | 站名 | 英文表示 |
---|---|---|
1 | 铫子站 | Choshi |
2 | 中之町站 | Nakanocho |
3 | 观音站 | kannon |
4 | 本铫子站 | Moto - Choshi |
5 | 笠上黑生站 | Kasagami - Kurohae |
6 | 西海鹿岛站 | Nishi - Ashikajima |
7 | 海鹿岛站 | Ashikajima |
8 | 君之滨站 | Kimigahama |
9 | 犬吠站 | Inubou |
10 | 外川站 | Togawa |
乘坐铫子电铁,您可以感受昔日铁路旅行的情怀,尽情体验铫子的魅力。这里提供了一段悠闲自在、独具本地线路特色的旅程。
目前运行的复古列车是从南海电气铁道接收的22000型(1969年制造)昭和时代列车(自2024年3月29日起运行)。不仅受到铁路迷的欢迎,对怀旧一族来说也很有吸引力。
此外,现已退役的德塔801型(1950年代制造)列车在外川站进行保存展示。
能够欣赏这些复古列车也是铫子电铁的魅力所在。
铫子电铁沿线各站周边都分布着观光景点。此外,铫子电铁的各个车站都保留着充满怀旧气息的复古站舍,让人仿佛穿越回昭和时代。
铫子电铁的起点站。与JR总武本线相连,是铫子观光的中心。从车站乘坐巴士可以前往铫子港塔和Wosse21等观光景点。
铫子电铁总部设在这里,站舍也保留着复古氛围。这里可以参观铫子电铁的车库,是铁路迷喜爱的景点。
观音站虽然很小,但站舍却采用瑞士登山铁路风格,非常独特。岁月的痕迹更增添了一份复古感,处处充满怀旧气息。
从车站步行可达的饭沼观音(圆福寺)作为关东地区著名的观音灵场,吸引着众多参拜者。
本铫子站的站舍因2017年日本电视台节目《24小时电视》中艺人HIROMI进行DIY改造而备受关注。
笠上黑生站最值得一提的是候车室。
虽然外表看起来非常古旧,但内部却经过改造,呈现出优雅的大正浪漫风格装潢。
犬吠站的站舍是以白色灯塔为设计理念,站内设有纪念品店和展示区。
从犬吠站步行可以到达以日本最早观赏日出而闻名的犬吠埼灯塔,在灯塔可以欣赏壮阔的太平洋景色。灯塔旁边还有集餐饮和纪念品店于一体的商业设施犬吠露台广场。
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终点站外川站保留着开业时的木造站舍,复古氛围浓厚,经常被用作电影和电视剧的拍摄地。站内展示着过去的站务员帽子和照片,让人感受铫子电铁的历史。
从外川站出发,可以漫步欣赏被列入日本遗产的传统渔村风光(铫子外川街景)。
此外,退役的德塔801型列车在这里展出,可以免费参观。
说起铁路公司,通常人们会关注线路和列车,但铫子电铁在另一个方面有两大名物。那就是”湿仙贝”和”难吃棒”这两种零食。
湿仙贝与普通仙贝不同,特点是具有湿润的口感。采用独特的制法,将酱油充分浸润,咬下去时浓郁的酱油风味在口中弥漫。
铫子电铁所在的千叶县铫子市不仅是大米的产地,还是日本第一的酱油产地,因此湿仙贝成为了当地名产。
为了改善当时长期的经营困难,当地铫子湿仙贝老字号"石上"向铫子电铁伸出援手,无偿提供技术,从而开始了铫子电铁的湿仙贝制造和销售。后来,这个湿仙贝创造了奇迹,挽救了铫子电铁。
目前在铫子市内设有专门工厂,还经营着兼具”仙贝博物馆”功能的"铫子电铁湿仙贝站"直销店。
难吃棒是模仿日本经典零食”好吃棒”的产品。虽然零食本身很美味,但因为”经营状况难吃(不好)“的含义而取名为”难吃棒”。
难吃棒与湿仙贝一样广受欢迎,其搞笑的包装和丰富的口味深受欢迎。
“乘坐铫子电铁”、“游览铫子电铁沿线的观光景点”,以及”购买湿仙贝和难吃棒作为伴手礼”已经成为铫子观光的标配。这些产品已经成为铫子电铁的名物,也是铫子观光的特色。
铫子电铁因为通过销售”湿仙贝”和”难吃棒”等独特商品来克服铁路经营困境而闻名。特别是”湿仙贝”不仅受到乘客欢迎,还获得了全国铁路迷和支持者的踊跃购买,为铫子电铁的存续作出了巨大贡献。
2006年,铫子电铁面临严重的经营危机。
除了当时社长的挪用公款事件,老化设施的维修费用和车辆的法定检查费用等,合计需要支付6000多万日元。当时,铫子电铁每月运费收入亏损900万日元。由于挪用公款事件导致信誉受损,无法期待银行等公共融资,废线近在眼前。
公司唯一的希望是作为副业开始的”湿仙贝”销售。但是,即使员工拼命推销,情况也没有好转。
就在这时,公司在主页上坦诚地诉说了困境。 「请购买湿仙贝。我们需要筹集电车维修费用。」
这个诚恳的呼吁通过互联网打动了许多人的心。仅仅10天就获得了1万多人的共鸣,订单如潮水般涌来。这个意外的销售收入使公司筹集到了必要的费用。
铫子电铁于2023年7月5日迎来开业100周年,现在仍在继续日常运营,发誓要成为让乘客感到快乐的铁路,以报答当时受到的恩情。而那时成为救命稻草的”湿仙贝”,如今仍作为铫子电铁的名物深受众多人喜爱。
仅有6.4公里的小小线路。这里有浓郁的昭和氛围的复古列车和车站、处处令人怀念的街景、眺望太平洋的绝美风光,以及湿仙贝和难吃棒这些独特的名物。这些都构成了铫子电铁独特的魅力。
即使面临存续危机,也通过互联网获得了全国各地的支援之手。从一个仙贝开始的奇迹故事,至今仍在感动着许多人的心。
2025年,铫子电铁迎来开业102周年。100多年来,作为地区交通工具、观光据点,以及人们回忆的舞台,这条线路一直在前行。新列车的引进和车站的翻新等,在保持传统的同时不断进化的铫子电铁,今后也必将吸引众多游客。
窗外展现的铫子风光,复古列车缓慢的摇晃,车站残留的昭和风貌。铫子电铁是一条能够向每位访客展示不同魅力的特别铁路。请一定要来体验一次这条富有历史的线路。
▼ 前往铫子电铁的交通方式
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