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千叶引以为豪的”奇迹路线” | 什么是铫子电铁？
2006年，一条小型地方铁路面临严重的经营危机。仅凭票价收入无法弥补持续的亏损，加上挪用公款事件导致信用破产，银行贷款也无望。停运近在眼前。然而，一篇网络帖子改变了一切。
“请购买我们的湿仙贝。我们需要赚钱来修理电车。”
这个恳切的呼吁在短短10天内打动了超过1万人的心。一块仙贝引发的奇迹。这就是铫子电铁复活传奇的开始。
这条全长仅6.4公里的地方铁路在2023年迎来了开业100周年。充满昭和时代氛围的复古车站、怀旧的列车，以及太平洋的壮丽景色。10个车站各有旅游景点，如今已成为铫子观光不可或缺的存在。
本文将介绍被称为奇迹路线的铫子电铁的魅力和看点。乘坐复古列车，开启探索铫子魅力的旅程吧。
铫子电铁
铫子电铁（铫子电气铁道）是运行于千叶县铫子市的地方铁路。虽然全长仅约6.4公里，但作为可以享受复古列车和昭和时代氛围的观光铁路而广受欢迎。从铫子站到外川站全程10站仅需20分钟，充满日本铁道历史感的列车和沿线风景令人心旷神怡。此外，2025年4月至2026年3月末期间限定，铫子电铁线被冠以”犬吠悬崖线”的爱称。这个独特的名字结合了沿线景胜地”犬吠埼”和自嘲经营困境的”悬崖边”。
| 编号 | 站名 | 日语标记 |
|---|---|---|
| 1 | 铫子站 | 銚子駅 |
| 2 | 仲之町站 | 仲ノ町駅 |
| 3 | 观音站 | 観音駅 |
| 4 | 本铫子站 | 本銚子駅 |
| 5 | 笠上黑生站 | 笠上黒生駅 |
| 6 | 西海鹿岛站 | 西海鹿島駅 |
| 7 | 海鹿岛站 | 海鹿島駅 |
| 8 | 君浜站 | 君ヶ浜駅 |
| 9 | 犬吠站 | 犬吠駅 |
| 10 | 外川站 | 外川駅 |
地方铁路旅行的魅力！充满怀旧气息的车窗风景
乘坐铫子电铁，您可以感受往日铁道旅行的浪漫，同时尽情领略铫子的魅力。铁路提供独特的悠闲时光之旅。
仍在运行！昭和时代活跃的复古列车
目前运行的复古列车是22000型，原为南海电气铁道在昭和时代活跃的”2200系”（1969年制造），转让后改造为铫子电铁规格（2024年3月29日起运行）。不仅受铁道迷喜爱，也深受怀念昭和时代的人们欢迎。
此外，从2025年4月1日起，同样从南海电气铁道转让的22000型第2编组开始以观光列车”次郎右卫门”的名义运行。列车设置了展望席和吧台，改造成可以享受港口城市铫子氛围的列车。爱称”次郎右卫门”取自从纪州来到铫子、建设外川渔港的伟人”崎山次郎右卫门”之名。
| 发布日期 | 内容 |
|---|---|
| 2024年4月10日 | |
| 2024年8月19日 | |
| 2025年3月1日 |
此外，已退役的DeHa 801型（1950年代制造）在外川站保存展示。
能够欣赏这些复古列车也是铫子电铁的魅力所在。
复古车站也是看点！途中下车享受铫子观光
铫子电铁沿线分布着从各站可达的旅游景点。各站还保留着充满怀旧感的复古车站建筑，仿佛穿越时空回到昭和时代。
1. 铫子站
铫子电铁的起点站。与JR总武本线连接，是铫子观光的据点。从车站乘坐巴士可前往铫子港口塔和Wosse 21等旅游景点。
2. 仲之町站
铫子电铁总部设在此处，站房也保留着复古氛围。这里可以参观铫子电铁的车库，是铁道迷的欢乐之地。
3. 观音站
观音站虽然很小，但站房采用瑞士登山铁道风格，非常有个性。加上岁月沉淀的复古感，成为充满怀旧气息的车站。
从车站步行可达的饭沼观音（圆福寺）是关东地区首屈一指的观音灵场，吸引众多参拜者前来。
4. 本铫子站
本铫子站站房在2017年因艺人Hiromi在日本电视台”24小时电视”节目中进行DIY改造而成为话题。
5. 笠上黑生站
笠上黑生站值得一提的是候车室。
乍看之下是非常古老的候车室，但内部已改造成漂亮的大正浪漫风格内饰。
9. 犬吠站
犬吠站采用白色灯塔风格的站房设计，站内设有纪念品店和展示区。
从犬吠站步行可达因日本最早看到新年第一缕阳光而闻名的犬吠埼灯塔，从灯塔可以欣赏壮阔的太平洋景色。灯塔旁边还有集餐饮和纪念品店于一体的商业设施犬吠露台露台。
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10. 外川站
终点站外川站保留着开业时的木造站房，其复古氛围甚至被用作电影和电视剧的取景地。站内展示着旧时的站长帽和照片，让人感受铫子电铁的历史。
从外川站可以漫步欣赏被列为日本遗产的传统渔村风景（铫子外川的街景）。
已退役的DeHa 801型也在此展示，可免费参观。
铫子电铁的两大名产”湿仙贝""难吃棒”
说到铁路公司，通常关注的焦点是线路和列车，但铫子电铁在另一个领域有两大名产。那就是”湿仙贝”和”难吃棒”这两种零食。
湿仙贝与普通仙贝不同，以湿润的口感为特色。采用浸透大量酱油的独特制法，咬一口满嘴都是浓郁的酱油风味。
铫子电铁所在的千叶县铫子市是大米产地，同时也是日本第一的酱油产地，因此湿仙贝是当地名产。
为改善当时的慢性经营困难，铫子当地的湿仙贝老店"石神"向铫子电铁伸出援手，无偿提供技术，由此开启了铫子电铁的湿仙贝制造和销售。后来，这种湿仙贝创造了奇迹，拯救了铫子电铁。
如今，公司在铫子市内拥有专用工厂，还经营着兼作”仙贝博物馆”的"铫子电铁湿仙贝站"仙贝直销店。
难吃棒是模仿日本经典零食”好吃棒”命名的零食。零食本身很好吃，但因”经营状况不妙”的含义而取名”难吃棒”。
难吃棒与湿仙贝齐名，凭借诙谐的包装和丰富的口味深受欢迎。
“乘坐铫子电铁”、“游览铫子电铁沿线的观光景点”、“购买湿仙贝和难吃棒作为纪念品”已成为铫子观光的标配。这些产品已成为铫子电铁的名产，也成为铫子观光的名产。
湿仙贝拯救了经营危机?! 互联网创造的奇迹
铫子电铁以通过销售”湿仙贝”、“难吃棒”等独特商品来克服铁路运营困境而闻名。特别是”湿仙贝”，不仅乘客购买，全国的铁道迷和支持者也纷纷购买，为铫子电铁的存续做出了重大贡献。
2006年，铫子电铁面临严重的经营危机。
除了当时社长的挪用公款事件外，老化设备的修缮费用和车辆法定检查费用等合计超过6000万日元的支出迫在眉睫。当时铫子电铁月票价收入900万日元却仍是亏损公司。由于挪用公款事件导致信用破产，无法获得银行等公共融资，停运近在眼前。
公司唯一的希望是作为副业开始的”湿仙贝”销售。然而，尽管员工们拼命销售，情况却没有好转。
某天，公司在官网上坦诚地诉说了困境。 “请购买我们的湿仙贝。我们需要赚钱来修理电车。”
这个恳切的呼吁通过互联网打动了许多人的心。仅10天内就有超过1万人产生共鸣，订单蜂拥而至。这意想不到的销售额让公司筹集到了必要的资金。
铫子电铁在2023年7月5日迎来开业100周年，至今仍在继续每天的运营，誓言要报答当时受到的恩惠，成为让乘客开心的铁路。而当时成为救命稻草的”湿仙贝”，现已成为铫子电铁的名产，深受众人喜爱。
铫子观光，昭和复古与怀旧。悠闲铁道之旅是铫子电铁的魅力
仅仅6.4公里的小铁路。这里有充满昭和氛围的复古列车和车站、令人怀念的街景、眺望太平洋的绝景，以及湿仙贝和难吃棒等独特名产。这些都是铫子电铁独有的魅力。
尽管面临存亡危机，却通过互联网汇集了来自全国的支援之环。始于一块仙贝的奇迹故事，至今仍在感动着许多人的心。
2026年，铫子电铁迎来了开业103周年。100多年来，作为地区的交通工具、观光的据点、人们回忆的舞台，这条铁路一直在前行。引进新列车、翻新车站等，在传承传统的同时不断进化的铫子电铁，今后也将继续吸引众多游客。
车窗外展开的铫子风景、复古列车的悠然摇晃、车站残留的昭和痕迹。铫子电铁向每位到访者展示不同的魅力。请务必来这条历史悠久的铁路旅行一次。
▼ 铫子电铁交通指南
- 从JR总武本线”铫子站”可乘车
- 从东京站乘坐特急潮来号约2小时
- 自驾从东关东高速公路”潮来IC”约1小时
▼ 推荐观光路线
- 购买一日乘车券，在各站下车游玩
- 从铫子站到外川站尽享全程
- 游览犬吠站周边观光景点的半日路线
- 享受车站巡礼和摄影的网红打卡路线
